Tesla, Model S'yi Titanyum Alaşımlı Kalkanla Donatıyor.

Tesla titanyum alaşımları kullanıyorGüvenliği ve dayanıklılığı artırmak amacıyla bazı modellerinde, özellikle pil koruması ve gövde yapısı gibi önemli alanlarda yeni teknolojiler kullanılıyor.

Özellikle Model S ve Model 3'te olduğu gibi pilin alt kısmında koruyucu plaka olarak titanyum alaşımı kullanılır. Yoldaki döküntüler veya çarpışmalar nedeniyle pil paketinin doğrudan hasar görmesini etkili bir şekilde önleyerek yangın riskini ortadan kaldırır. Bu malzeme güçlü, hafif ve korozyona{{2}dirençlidir; bu da onu yüksek-kuvvetli koruma gerektiren senaryolar için ideal kılar.

Akü korumasının yanı sıra, titanyum alaşımları motor şaftları ve mahfazalar gibi güç aktarma organı bileşenlerinin yanı sıra süspansiyon ve bağlantı elemanları gibi gövde yapısal bileşenlerinde de kullanılarak araç performansını ve güvenilirliğini daha da artırır. Ancak yüksek maliyetleri nedeniyle şu anda çoğunlukla üst düzey modellerde-kullanılmaktadırlar.

Daha önce Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) Model S yangınlarını araştırıyordu ancak Tesla'nın en son güvenlik düzeltmesinin yayınlanmasıyla NHTSA'nın soruşturması artık sona erdi.

Tesla'nın Model S'in şasi yüksekliğini artırmakla kalmayıp, aynı zamanda mevcut "1/4 inçlik kurşun geçirmez alüminyum plakanın" üzerine ek bir koruyucu katman ekleyeceği anlaşılıyor. Şirket ayrıca şarj sisteminin aşırı ısınmasını önlemek için kullanıcılara yükseltilmiş bir pil adaptörü sağlamak ve şarj yazılımını yükseltmek gibi başka önlemler de alacak.

Musk, Model S'e yönelik yeni koruyucu kalkanın, beton bloklar ve çelik jeneratörlerle çarpışmalar da dahil olmak üzere 152 testten geçtiğini, bunların hiçbirinin test araçlarına herhangi bir zarar vermediğini belirtti. Yeni güvenlik sisteminin pil ömrünü azaltabileceği endişelerine ilişkin Musk, sistemin aracın menzili üzerinde yalnızca %0,1'lik bir etkiye sahip olduğunu açıkladı.